gragepolitan.com
No Result
View All Result
Rabu, Februari 11, 2026
  • Gapura
  • Nasional Kita
  • Jabar Kita
  • Cirebon Kita
    • Kota Cirebon
    • Kabupaten Cirebon
  • Indramayu Kita
  • Majalengka Kita
  • Kuningan Kita
  • lainnya
    • Ekonomi Kita
    • Lifestyle Kita
    • Parlemen Kita
    • Pendidikan Kita
    • Politik Kita
    • Ragam Kita
    • Sport Kita
  • Gapura
  • Nasional Kita
  • Jabar Kita
  • Cirebon Kita
    • Kota Cirebon
    • Kabupaten Cirebon
  • Indramayu Kita
  • Majalengka Kita
  • Kuningan Kita
  • lainnya
    • Ekonomi Kita
    • Lifestyle Kita
    • Parlemen Kita
    • Pendidikan Kita
    • Politik Kita
    • Ragam Kita
    • Sport Kita
No Result
View All Result
gragepolitan.com
No Result
View All Result

KAI Daop 3 Cirebon Tangani Jalur Rel Alami Mud Pumping Demi Tingkatkan Kenyamanan Penumpang

Iman Shelter by Iman Shelter
28 Juli 2025
in Ragam Kita
0
0
SHARES
1k
VIEWS
Share on FacebookShare on Whatsapp

GRAGEPOLITAN – Guna menjaga kenyamanan penumpang dalam perjalanan menggunakan kereta api, PT KAI Daop 3 Cirebon melakukan penanganan terhadap jalur rel yang mengalami mud pumping, yaitu kondisi tercampurnya material batu balas (ballast) dengan tanah akibat air yang masuk ke struktur jalan rel.

Mud pumping disebabkan oleh tidak berfungsinya sistem drainase yang menyebabkan air terperangkap di bawah rel, membuat batu balas menjadi kotor dan padat. Kondisi ini menurunkan daya dukung rel dan berpotensi menimbulkan goncangan yang mengganggu kenyamanan penumpang.

Manager Humas KAI Daop 3 Cirebon, Muhibbuddin, menjelaskan bahwa penanganan dilakukan dengan metode khusus menggunakan Geotextile dan Geogrid.

“Penanganan diawali dengan pembersihan jalur rel, kemudian dipasang material Geotextile dan Geogrid di bawah bantalan rel. Geotextile merupakan lembaran tipis, fleksibel, dan berpori, sedangkan Geogrid berbentuk jaring yang berfungsi memperkuat struktur tanah,” jelasnya, Senin (28/7/2025).

RelatedPosts

Fasilitas Rawat Inap RS Pelabuhan Diperluas, Wujud Komitmen Pemerintah Kota Cirebon

Gedung Perundingan Linggarjati Sepi Pengunjung, Kenaikan Tarif Tiket Masuk Jadi Pemicu

Menelusuri Gedung Linggarjati Saksi Bisu Perjuangan Diplomasi Kedaulatan Indonesia

Selain itu, pada bagian kanan dan kiri rel juga dipasang pipa HDPE (High Density Polyethylene) yang berfungsi sebagai saluran pembuangan air bawah tanah, sehingga air yang terjebak di batu balas bisa mengalir dengan lancar. Proses ditutup dengan perbaikan geometri rel melalui pemadatan kembali struktur jalan rel.

“Metode ini terbukti efektif untuk mengatasi permasalahan jalan rel, baik di stasiun maupun jalur utama, sehingga potensi goncangan yang bisa menimbulkan ketidaknyamanan dapat dicegah,” ujar Muhibbuddin.

Ia menambahkan, wilayah Daop 3 Cirebon termasuk salah satu jalur terpadat di Indonesia, dengan lebih dari 140 perjalanan kereta api per hari. Oleh karena itu, keandalan infrastruktur rel sangat penting untuk menjaga kelancaran operasional di seluruh jalur.

Salah satu titik yang telah ditangani adalah Stasiun Pringkasap. Dengan perbaikan tersebut, goncangan saat kereta melintas berhasil dieliminasi.

“KAI Daop 3 Cirebon berkomitmen menjaga kenyamanan penumpang dengan menangani jalur rel secara bertahap di stasiun lain yang mengalami kondisi serupa,” pungkas Muhibbuddin.

Bagikan ini:

  • Bagikan ke WhatsApp(Membuka di jendela yang baru) WhatsApp
  • Bagikan ke Telegram(Membuka di jendela yang baru) Telegram
  • Bagikan pada Facebook(Membuka di jendela yang baru) Facebook
  • Bagikan ke X(Membuka di jendela yang baru) X

Terkait

Tags: daop 3 cirebonkaiMud Pumping
Previous Post

OJK dan Ditjen AHU Kementerian Hukum Sepakat, Tingkatkan Kerjasama Pertukaran Data

Next Post

47 “General Manager” Cilik Pimpin Hotel Santika & Santika Premiere di Seluruh Indonesia

Related Posts

Fasilitas Rawat Inap RS Pelabuhan Diperluas, Wujud Komitmen Pemerintah Kota Cirebon
Ragam Kita

Fasilitas Rawat Inap RS Pelabuhan Diperluas, Wujud Komitmen Pemerintah Kota Cirebon

20 Januari 2026
1k
Gedung Perundingan Linggarjati Sepi Pengunjung, Kenaikan Tarif Tiket Masuk Jadi Pemicu
Kuningan Kita

Gedung Perundingan Linggarjati Sepi Pengunjung, Kenaikan Tarif Tiket Masuk Jadi Pemicu

12 Januari 2026
1k
Menelusuri Gedung Linggarjati Saksi Bisu Perjuangan Diplomasi Kedaulatan Indonesia
Kuningan Kita

Menelusuri Gedung Linggarjati Saksi Bisu Perjuangan Diplomasi Kedaulatan Indonesia

11 Januari 2026
1.8k
Next Post
47 “General Manager” Cilik Pimpin Hotel Santika & Santika Premiere di Seluruh Indonesia

47 “General Manager” Cilik Pimpin Hotel Santika & Santika Premiere di Seluruh Indonesia

Discussion about this post

cirebonkota
gragepolitan.com

© 2025 GRAGEPOLITAN

  • Redaksi
  • Sitemap
  • Kontak
  • Cookies Policy
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Pedoman Media Siber

No Result
View All Result
  • Jabar Kita
  • Cirebon Kita
    • Kota Cirebon
    • Kabupaten Cirebon
  • Indramayu Kita
  • Kuningan Kita
  • Majalengka Kita
  • Lifestyle Kita
  • Parlemen Kita
  • Pendidikan Kita
  • Politik Kita
  • Ragam Kita
  • Sport Kita
  • Ekonomi Kita
  • Nasional Kita

© 2025 GRAGEPOLITAN